Система смазки

Смазочная система предназначена для снижения трения между деталями двигателя, а также для охлаждения, защиты от коррозии. Смазка может подаваться к деталям под давлением, самотеком или разбрызгиванием. Процесс смазывания цикличен. Состоит из следующих этапов:

1. Насос: создает давление, перекачивая масло. Он может быть механическим или электрическим.
2. Фильтр: удаляет загрязнения, чтобы они не нанесли вред двигателю. Фильтр находится на пути между насосом и узлом, который нужно смазать.
3. Распределитель: направляет масло к узлам, которые нужно смазать. Подразделяется на механический или гидравлический. Обычно находится в самом начале смазочной системы.
4. Отвод: после прохождения масла через узлы, оно возвращается в картер через отвод, где происходит охлаждение перед следующим циклом.

Неправильное или недостаточное смазывание может привести к износу деталей, перегреву и поломке. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень масла, заменять фильтры и проводить техническое обслуживание системы смазки.