Кривошипношатунный механизм (Crankshaft Mechanism) используется в двигателях внутреннего сгорания для передачи движения от поршней к коленвалу. Поршни перемещаются в гильзах (втулках) цилиндров, принимая на себя давление расширяющихся при высокой температуре газов и передавая его на шатун. Неровный ход двигателя может свидетельствовать о неисправности отдельных элементов. Со временем изнашиваются коренные и шатунные подшипники, поршни, цилиндры, поршневые пальцы. В других случаях причиной может быть поломка и залегание поршневых колец.